Highway appuis de ponts, roulement hybride, sauf avec des roulements en caoutchouc pour adapter les caractéristiques principales suivantes, en raison de la fonction de rotation est séparé des paliers en caoutchouc, la plage de rotation de l'adaptation et de caoutchouc roulements peuvent être étendus pont amortissement par rapport à portant magasins d'usine, mais après avoir augmenté les bouchons en caoutchouc, portant pont routier a non seulement la capacité de faire pression sur la charge verticale portant amortissement, et de se adapter aux exigences de la fonction de rotation, fonction de palier de charge verticale, la fonction déplacement horizontal de l'adaptation, de la fonction de support élastique . roulements de pont de l'autoroute scellés structure de capuchon en caoutchouc en raison de la déformation de la rotation pour absorber la déformation du pont, il ne faut pas passer pont routier portant province affectera rotation. La structure a augmenté considérablement les co?ts DOF ??ont également été réduits. Avec une fonction verticale de charge et utiliser la fonction de rotation. Construction des appuis de ponts routiers, tout d'abord, la qualité des produits Bonham est une condition importante pour l'installation et l'entretien de l'ensemble du siège, donc l'ancienne usine de roulement de pont de l'autoroute, chaque lot de produits pour faire face à l'inspection de la qualité avant la livraison. Après l'inspection de l'usine par les services de contr?le de la qualité d'usine pour confirmer l'admissibilité avant de quitter l'usine, l'usine devrait être accompagnée de la qualité du produit de la documentation ainsi que des informations pertinentes comportant des indications pour l'acceptation et l'utilisation d'unités d'échantillonnage. Il peut être installé dans tous les paliers des conditions de température en caoutchouc, la déformation maximale cisaillement peut être contr?lé dans la plage autorisée, sans le besoin de méthodes de construction spéciales supplémentaires, cependant, si le pont de la route portant à la hauteur désirée et non spécifications de conception de pont pour répondre aux exigences des fabricants professionnels de roulement en acier fini amortissement, peut être utilisé pour adapter les appuis de pont de l'autoroute. En pente faisceau pont a une pente longitudinale générale, cette fois doit être spécifié dans les normes pertinentes manipulation prudente Anju, il est préférable d'installer faisceau portant après niveler le sol pour assurer le fonctionnement normal de roulement. Dans tous les cas, ne permettent pas de deux ou plus de la quantité de support de pont de la route le long du c?té de montée axe longitudinal à c?te sur les mêmes points d'appui. Dans le même avec le faisceau, ne devrait pas être mis latéralement que deux roulements, portant différentes spécifications ne doivent pas être installés c?te à c?te. structure de support de pont de l'autoroute et le type de connexion d'amortissement treillis finis portant fournisseurs, palier en caoutchouc planche à roulettes tétrafluoroéthylène, de la structure globale peut être aussi simple Type avec housse de protection fermées et sans cache-poussière, fermés en général comme un permanents paliers de ponts routiers utilisés comme une utilisation temporaire du curseur, fermée après l'achèvement de la construction et l'installation simple Support simple quand. Fini couloir paliers amortisseurs amortissement portant des prix _ _ 10 ans Hao-Hao taille fournies par Hengshui Rubber Company. Hengshui Haotong Rubber Co. Engineering, Ltd. (www.htgcxj.com) forte, crédible, Hebei Hengshui industrie des matériaux de construction du site a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration continue grace à des idées novatrices mènera Hao con?us caoutchouc et vous main dans la main dans le brillant, pour un avenir meilleur!