T-faisceau largeur de faisceau que le fond portant heures largeur de traitement, ce phénomène est généralement évité, si l'événement doit être à l'extrémité de la poutre de support de pont de la route et le faisceau à la fin d'un anneau yang entre le rapport de mortier de résine adhésive portant dalle de béton légèrement renforcé ou d'une plaque d'acier épaisse comme une transition, afin d'éviter pont routier soutient surcharge partielle, concentration de contraintes. Après une chute poutre pont routier portant installation, dans des circonstances normales, sa surface supérieure doit être de niveau. Mais poutre simplement appuyée précontraint sa surface supérieure peut luew siège incliné vers l'arrière, la surface supérieure de la cisaille de roulement non-précontraint peut être légèrement incliné vers l'avant. Remarque paliers de ponts routiers installés. Lorsque le pont de l'autoroute portant paliers en caoutchouc sismiques avant l'installation, vous devriez vérifier le certificat de produits concerne les performances techniques, en particulier dans appui de pont de la route que le produit doit vérifier la marque du fabricant et un marqueur permanent, qui ne répond pas aux exigences de conception, pas utiliser. Après l'installation de roulement de pont de l'autoroute, se trouve la séparation de palier individuelle, la force inégale, il ya une plus grande déformation initiale palier de cisaillement et c?té sérieux portant renflement vide locale anormale, doit être ajustée en temps opportun et remplacement, la méthode de réglage est généralement de l'extrémité supérieure de la poutre à l'aide du vérin, de haut en bas les appuis de ponts d'autoroute revêtues d'une couche de mortier de ciment ou mortier époxy. Faisceau repartir, portant le poids de haut en bas la force de surface dans le faisceau doit être parallèle à chaque butée autre et à proximité de la surface supérieure de la partie inférieure de la poutre et de la jetée, tandis que les paliers aux deux extrémités d'un faisceau dans un même plan. appuis de ponts d'autoroute sont généralement prévus sur le pont lors de l'utilisation une extrémité fixe et l'extrémité mobile, l'utilisation de la hauteur du siège, le déplacement horizontal de la structure supérieure des deux extrémités de la poutre à partir de la même pièce portant la déformation de cisaillement ensemble pour terminer chaque épaule, en général, peuvent également être utilisés plus petite épaisseur de roulement en caoutchouc de roulement en caoutchouc fini comme un palier fixe, pont routier portant la température de l'installation doit être contr?lée dans la région au cours de la période, la température annuelle moyenne ou être installé pour le mieux. Si vous devez installer à la température maximale ou minimale, afin d'éviter l'apparition de pont routier excessive portant déformation de cisaillement. En l'année où les températures sont Zaiding produit à partir de la poutre principale, l'auto-réglée à la position centrale. Cette méthode est utilisée dans le pont de chemin de fer peut être, et dans les routes et les ponts, car le nombre de pont large beaucoup, beaucoup portant le nombre de routes et de ponts, en général, il est difficile à réaliser, selon le calcul pour déterminer la température lors de l'installation, des routes et des ponts Prise en charge de produire un procédé de pré-déplacement à installer, généralement difficiles à atteindre. Si la température attendue moyenne annuelle ne est pas possible au moment de l'installation, peut également être approprié d'augmenter la hauteur du siège moyen facile de choisir le design de ponts routiers grille roulement des paliers en caoutchouc, ce qui est extrêmement faible quand on lui demande d'installer, assurez-vous que la structure supérieure maximale Lorsque la quantité de déplacement d? à considérer l'impact de la température de déformation haut de gamme pré-cisaillement besoin d'augmenter la quantité de déplacement en compte, examiner les options pour augmenter l'épaisseur totale de la couche de roulement en caoutchouc nécessaires en caoutchouc. Paliers en caoutchouc finis | Nanjing Stand | Hengshui Hao-Hao usine directe passe par Hengshui Rubber Company. Hengshui Hao-Engineering Rubber Co. (www.htgcxj.com) forte, crédible, Hebei Hengshui industrie des matériaux de construction du site a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration continue grace à des idées novatrices mènera Hao con?us caoutchouc et vous main dans la main dans le brillant, pour un avenir meilleur!